1.缸体磨损
(1)
阀门活塞式气缸缸体内表面有轻微椭圆度以及轻微的擦伤、划痕等缺陷时，可直接采用磨削和研磨的方法缺陷，恢复原有的精确度和表面粗糙度。
(2)气缸缸体内表面有轻微擦伤、拉缸等缺陷时，可采用手工打磨方法。先用煤油清洗干净缺陷处，再用半圆形油石在圆周方向打磨，然后用水砂纸醮汽轮机油在周围方向左右打磨，直到肉眼看不见擦痕为止，打磨完后，应清洗缸体。
(3)活塞式气缸缸体严重磨损时，可以采用镶套方法。加工一预留一定内孔余量的套筒，压入缸体后，镗削加工内孔，在符合技术要求前提下，经1.5倍工称压力试验验收。
2.活塞磨损或局部破损
(1)对气缸活塞局部破损，可采用先堆焊或粘接后车削加工的方法。
(2)如活塞与缸体间隙增大，活塞外圆表面均匀磨损，则更换备件，如无备件，可以采用二硫化钼一环氧树脂成膜剂恢复活塞尺寸。
(3)对于气缸活塞与缸体间隙过大、活塞槽磨损、活塞破损等缺陷，可采用镶套的方法，镶套与活塞的连接，可采用粘接和机械固定的方法。
