耐腐蚀问题和高压、高压差问题一样，一直是自控仪表中的老大难。腐蚀的危害十分严重，有的自动化系统还因腐蚀问题得不到解决而无法实现自动化控制，不得不改用手动，并且频繁地更换被腐蚀的仪表及设备。故此，努力地寻找新的结构和材质的耐腐蚀阀，一直是国内外厂家及设计院关注的问题。

解决调节阀耐蚀问题，首先是材料问题；其次是调节阀的结构。早在二三十年代，国外便有耐腐蚀合金，如哈氏合金、蒙乃尔合金，而国内五六十年代才起步，而把耐腐蚀合金用在调节阀领域是从八十年代开始的，但因耐腐蚀合金价格太贵而无法广泛推广使用，只能在不计成本的个别场合被选用。迄今为止，所发现耐腐蚀、被称为“耐腐蚀王”的是聚四氟乙烯，但在五十年代初它的价格接近黄金的价格，也无法用在产品上。

橡胶具有一定的耐腐蚀性，价格便宜。因此在温度不高的情况被广泛地用在耐腐蚀设备的调节阀上。五六十年代便产生衬橡胶的隔膜阀。为调节大流量的腐蚀介质，进而又产生了衬胶的蝶阀。但橡胶并不完全耐腐蚀，且使用温度，耐压条件受到一定的限制。所以，耐腐蚀阀一直是老大难。

到八十年代，聚四氟乙烯价格便宜了，尤其解决了塑料的喷涂问题（气孔与金属间易脱落），于是便产生了衬氟塑料的隔膜阀，由此代替了衬胶的隔膜阀和蝶阀。由于一时找不到更优替换产品，所以在很长一段时间，衬氟塑料的隔膜阀被许多厂家使用。实际上，据现场使用反馈表明，该阀具有两个明显的缺陷。一是可靠性差、寿命短。氟塑料制成薄的膜片，在工作时被强迫作上下折叠运动，由于氟塑料无弹性，这就大大降低了阀的使用寿命。故此，这种氟塑料膜片的不可靠性导制整阀的可靠性极差，是隔膜阀的缺陷；二是笨重，在调节阀逐渐向小型化、轻型化、仪表化方向发展的同时，隔膜阀始终无法减轻重量。这时因为隔膜受到所有介质压力作用，其不平衡推力十分大，相应的执行机构推力也十分大，故笨重问题无法解决；

从以上的发展历程看，耐腐蚀问题仍是“老大难”，得需寻找新的结构的耐腐蚀阀从根本上予以解决。