1.工业中非常常用和特别重要的控制设备，它工作正常与否直接关系到整个装置的正常与否。目前，随着技术的日新月异，厂家及形式非常繁多，功能也各有不同，以下着重介绍各种型式的在安装及投运前应注意的共性问题。
2 安装前的进货检验 进货检验是一个非常重要的环节，以确认到货情况是否满足设计要求。的每项技术要求均应达到设计要求，但在进货检验时应着重检查如下几项内容。
2.1 阀体/阀内件规格 此项内容主要包括：阀型号、阀型式、公称通径、阀座尺寸、阀芯形式、流量特性、泄漏等级、阀体材质、阀芯材质、阀座材质、CV值、法兰标准等级尺寸及密封面形式等，只要发现其中有一样内容与设计不符均应征得设计的确定和认可。
2.2 执行机构部分 此项内容主要应检查执行机构型号、型式、作用形式、弹簧范围、供气压力等。
2.3 定位器部分 此项内容主要检查定位器的输入信号、气源压力、电气和气源接口尺寸和防爆等级，其中防爆等级不得低于设计等级要求。
2.4 附件 根据的设计技术要求仔细清理各项附件，如过滤、阀位开关、、手轮机构、专用工具。以上各项内容的检验可以通过清理、计量器具、查看铭牌以及专用的检测手段（如法兰及螺栓材质可通过光谱分析来鉴别）等方法来实现。
3 水压试验 阀体的水压试验包括阀体的耐压试验和阀芯全关时的泄漏试验。通常情况下，当设计压力超过10MPa的，阀体进行耐压试验以检验阀体本身和上阀盖的耐压情况。
3.1 耐压试验时应注意的问题
（1）阀体耐压试验采用手动试压泵进行水压试验，严禁采用电动试压泵。
（2）试验介质为洁净的水。
（3）试验压力为设计压力的1.25倍。
（4）压力试验用的压力表应校验合格，其精确度不应低于1.5级，刻度上限值宜为试验压力的1.5～2倍。
（5）气开阀在进行阀的耐压试验时阀芯打开到少20%的开度，这一点务必紧记，以防止阀芯单侧受压过高而损坏。 通常情况下阀芯是允许一定的泄漏量的，根据泄漏等级的差别，一般只要求对高差压的（V、VI级泄漏）进行泄漏试验。
3.2 泄漏试验时应注意的问题 （
1）阀体耐压试验采用手动试压泵进行水压试验，严禁采用电动试压泵（VI级泄漏的阀采用气压试验）。
（2）试验介质为洁净的水（VI级泄漏的阀采用洁净的空气）。
（3）泄漏等级试验压力为阀工作时设计的差压（查看设计参数）。
（4）压力试验用的压力表应校验合格，其精确度不应低于1.5级，刻度上限值为试验压力的1.5～2倍。

4 单体调校 新安装的气动安装之前均应进行单体调校。调校应达到的性能指标： 基本误差：±1.5% 回程误差：1.5% 不灵敏区：0.6% 如今，凋节阀及电气定位器的厂家非常多，功能各异，电气阀门定位器趋向于智能化，具体调校方法有所不同，这里就不再赘述。
5 安装 安装是应注意的问题，安装质量的好坏直接关系到的投运及性能。
安装过程中应注意以下问题：
（1）在安装之前，仔细地阀门在储存期间所累积的灰尘，在安装过程中也要保持清洁。因为灰尘杂质会使阀座和内件损坏。为了保护清洁，通常可在当天未焊的开口法兰端部装上盖板。
（2）安装时，阀体上的箭头应与介质流向一致。
（3）是精密构件，如果它们受到管道变形的应力，将破坏正常的工作。因此，法兰与管道安装应垂直并且位置准确以避免管道的变形。井且，管道要适当支撑，以防止它在阀门重量作用下发生弯曲变形。
（4）在与管道焊接时特别小心。若与管道焊接时注意不够，未能应力，则会产生变形。焊接时，严格避免焊渣飞溅入阀门内，焊渣的存在有损的性能，如果飞溅直接溅在阀芯上，轻则直接影响的动作，重则损坏阀芯和阀座。
（5）管道在试压和吹除时，应拆下，用相应的直管段相连以防止焊渣、铁削等杂物卡在阀芯与阀座之间。拆下的开口法兰端部应用塑料布包扎牢固。
6 的联动试验 在安装好后装置开车之前进行联动试验。联动试验应注意如下几点：
（1）联动试验前工艺管道经过严格的吹扫并合格，吹扫未合格的管道严禁安装，因为管道内的残留物如焊渣、灰尘等硬质杂物会损坏阀芯与阀座密封面。
（2）在联动前应检查阀的两端不应带试压或封堵盲板。
（3）带手轮机构的，手轮机构应处于"释放"位置。检查供气压力是否达到各的供气要求。
7 结束语 在工业自动化仪表的安装过程中，的安装和投运复杂、有难度又容易出问题。在整个过程中，仪表与管道应相互协调、互相支持、紧密配合，出现问题及时反映及时解决，严格按要求进行、按规程操作，只有这样才能顺利保证的安装质量和投运质量以保证整个安装项目的顺利进行和整个工业装置的顺利投产。

注：本公司是上海阀门厂家，的阀门种类调节阀,球阀,蝶阀,闸阀,减压阀,止回阀,疏水阀,截止阀,旋塞阀,阀,节流阀,水力控制阀等,其中调节阀分为:电动调节阀,气动调节阀,手动调节阀,流量调节阀,温度调节阀,风量调节阀压力调节阀,自力式调节阀等,工程师皆有数十年经验,欢迎您来电洽谈业务！